西安地下泥水平衡盾构施工择优推荐 荣盛通

【山西荣盛通管道工程有限公司】在盾构开挖面的密封隔仓内注入泥水，盾构推进时开挖下来的土进入盾构前部的泥水室，搅拌后的高浓度泥水用泥水泵送到地面，进入地下盾构的泥水室，不断地排渣净化使用。铰接油缸伸出的长度，直接影响到掘进时盾构机的姿态，应减少铰接油缸的长度差，尽量将长度差控制在20mm以内，将铰接油缸的行程控制在40~60mm之间为宜。盾构法施工在现今的隧道工程中应用广泛。土压平衡盾构施工，是通过土仓压力平衡，然后经电瓶车把土运至井口，后利用龙门吊把渣土吊至地面，倒入渣土池中，完成出土。

【山西荣盛通管道工程有限公司】泥水平衡式盾构掘进时，泥浆起着两方面的重要作用：一是依靠泥浆压力在开挖面形成泥膜或渗透区域，开挖面土体强度提高，同时泥浆压力平衡了开挖面土压和水压，达到了开挖面稳定的目的；二是泥浆作为输送介质，担负着将所有挖出土砂运送到工作井外的任务。该盾构机配置7台功率为340～545kW的德国沃曼变频控制中继接力泥浆泵，由盾构机的PLC系统实行远程控制。因此，泥浆性能控制是泥水平衡式盾构施工的要素之一。

【山西荣盛通管道工程有限公司】TBM（Tunnel Boring Machine）施工法，即全断面隧道掘进机隧道施工法，是靠旋转并推进刀盘，通过盘形滚刀破碎岩石而使隧洞全断面一次成型的隧道施工方法。自问世以几十年以来，以其、安全、环保等优点，已被广泛用在水利交通等领域。盾构是一种带有护罩的***设备，利用尾部已装好的衬砌块作为支点向前推进盾构是19世纪初期发明，首先用于开挖英国伦敦泰晤士河水底隧道。TBM法施工在国内外已取得了很大的成功，但失败的实例也越来越多地被报道。目前对TBM展开的研究多集中在刀具、施工预测及施工技术等方面。在隧道方案选择，特别是长大隧道施工采用常规或是TBM法施工的选择上，还是建立在一般的比较上，没有完整的选择方法。隧道工程往往涉及资金投入大、工期长、相关因素多，如何选择合理的施工方案尤为重要。

山西荣盛通管道工程有限公司是一家***从事非开挖工程施工的公司，史建于二零零二年，有着***的实力和施工的经验。主营：非开挖，非开挖管道工程，非开挖管道修复，管道修复施工，顶管施工等。

质量控制主要体现在三个方面： 1、管片选型控制

管片选型的两个原则：第yi，管片选型要适合隧道设计线路；第二，管片选型要适应盾构机姿态。在隧道方案选择，特别是长大隧道施工采用常规或是TBM法施工的选择上，还是建立在一般的比较上，没有完整的选择方法。这两者是相辅相成的，前者影响整个隧道管片的需求计划，后都影响隧道掘进和隧道轴线与设计轴线的偏差。所以在管片选型上，我们要结合盾尾间隙、推进油缸行程差、铰接油缸行程、设计轴线等方面原因进行正确选型。